タイヤに関する自動車『マツダ ロードスター』

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• マツダ ロードスター

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  1.8Lエンジンに可変バルブタイミング機構を採用し、最高出力を160psにパワーアップ

  

  1.8Lエンジンに可変バルブタイミング機構を採用し、最高出力を160psにパワーアップ。同時にブレーキやボディ剛性の強化、タイヤサイズの大型化が行われ、走りの質を高めている。また、内外装も変更を受けイメージを一新。（2000.7）

  ボディタイプ

  オープン

  ボディサイズ

  3955×1680×1235

  カラー

  サンライトシルバーメタリック, シルバー, ブリリアントブラック, 黒, クラシックレッド, 赤色, ピュアホワイト, 白, サプリームブルーマイカ, 紺色, 青色, クリスタルブルーメタリック, グレースグリーンマイカ, 緑色, チタニウムグレーメタリック, グレー, ブラックマイカ

  排気量（cc）

  1597～1839

  生産期間

  2000年07月 ～ 2002年06月

  その他画像

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    リア画像

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タイヤ マツダ ロードスターに関するQ&A

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• マツダロードスターにつて...

  私は今学生なのでまだ手には出来ませんが３年後に初代ロードスターの1.6・MTに乗りたいと思っています。そこで維持費や欠点、気をつけることなどを教えてもらえればと思っています。本当はBNR32とかに乗りたいと思っていたのですが、同じ年代でもロ

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  2003/05/24 06:05:57

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  2009/05/10 07:05:00