ﾀｲﾔの新車ｱｲﾃﾑｻｰﾁ
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国産車初の17ｲﾝﾁｱﾙﾐﾎｲｰﾙ＆225/50R17ﾀｲﾔの装備に加えて､5ｳｪｲﾊﾟﾜｰｼｰﾄ､電動格納式ﾐﾗｰなどを標準化した｡ｵﾌﾟｼｮﾝでは脱着式ｶﾞﾗｽｻﾝﾙｰﾌ､CD付きｵｰﾃﾞｨｵなどを用意｡(1992.1)
ﾀｰﾎﾞ車は18ｲﾝﾁのﾒｯｷｱﾙﾐﾎｲｰﾙと245/40ZR18のﾀｲﾔを採用｡ﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰ形状変更に伴うｴｱｲﾝﾃｰｸ拡大やﾘｱｽﾎﾟｲﾗｰ大型化､ｵｰﾃﾞｨｵ変更なども実施｡(1996.8)
従来のiSに代え､17ｲﾝﾁﾀｲﾔやﾌﾞﾚｰｷ容量ｱｯﾌﾟなどでさらなる走行性能向上を果たした｢ﾀｲﾌﾟS｣を設定｡同時にﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ､ﾊﾞﾝﾊﾟｰ､ｻｲﾄﾞｼﾙｶﾞｰﾆｯｼｭ､ﾃｰﾙﾗｲﾄのﾃﾞｻﾞｲﾝも変更された｡(2004.9)
ｲﾝﾃｸﾞﾗをﾍﾞｰｽに各部の機能を磨いたﾁｭｰﾆﾝｸﾞﾓﾃﾞﾙ｡搭載するｴﾝｼﾞﾝ､1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にﾁｭｰﾆﾝｸﾞし､ﾍﾞｰｽより20psｱｯﾌﾟの200psを達成｡またﾊｰﾄﾞに引き締めた専用ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝには195/55...
3点式ｼｰﾄﾍﾞﾙﾄを装着｡同時に全車がﾌﾛﾝﾄ合わせﾌﾞﾛﾝｽﾞｶﾞﾗｽとなり､ﾀｲﾔのｻｲｽﾞｱｯﾌﾟ､ｴｱｺﾝの標準化も行われた｡(1987.2)
1.6LのNAｴﾝｼﾞﾝの各部を見直し､動力性能を向上させた｡またｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰｴﾝｼﾞﾝ搭載車のｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝを見直し､同時にﾘｱｽﾀﾋﾞﾗｲｻﾞｰや高性能ﾀｲﾔなどを採用したADﾊﾟｯｹｰｼﾞを設定した｡(1987.8)
国産初の2ｼｰﾀｰﾐｯﾄﾞｼｯﾌﾟｽﾎﾟｰﾂとして登場したMR2｡2代目では伸びやかでｴﾚｶﾞﾝﾄなﾎﾞﾃﾞｨﾃﾞｻﾞｲﾝを実現するために､ﾎﾞﾃﾞｨを拡大（全長＋220mm､全幅＋30mm）した｡ただし空気抵抗を低減させるために､徹底的...
全車に225/55R16ﾀｲﾔ＆16ｲﾝﾁｱﾙﾐﾎｲｰﾙを採用し､同時に16ｲﾝﾁ大径ﾃﾞｨｽｸﾌﾞﾚｰｷを標準装備した｡(1999.8)
ﾌﾞﾘｽﾀｰﾌｪﾝﾀﾞｰを採用､全幅が広がり輸出仕様と同じ3ﾅﾝﾊﾞｰｻｲｽﾞに変わった｡ｴﾝｼﾞﾝも2.6L直4ｲﾝﾀｰｸｰﾗｰﾀｰﾎﾞに変更｡50/55ﾀｲﾔをはじめLSD､ABS､ｵｰﾄｴｱｺﾝなどが標準装備された｡(1988.4)
1987（S62）年に登場したｸﾗｲｽﾗｰのﾐﾄﾞﾙｻｲｽﾞｽﾍﾟｼｬﾘﾃｨｸｰﾍﾟ｡特徴的なﾘﾄﾗｸﾀﾌﾞﾙﾍｯﾄﾞﾗｲﾄの採用によりいかにもｱﾒﾘｶ車らしいﾀﾞｲﾅﾐｯｸでｲﾝﾊﾟｸﾄのあるﾙｯｸｽに仕上げられている｡1989...
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2010/05/28 09:05:32
どなたか､ｸｰﾍﾟとｾﾀﾞﾝとｽﾎﾟｰﾂｶｰの違いを教えてください｡よろしくお願いします｡
2003/08/17 09:08:12
ｻﾀｰﾝSCｸｰﾍﾟを中古で購入するか否か迷っています｡どなたかｱﾄﾞﾊﾞｲｽおねがいします｡
2004/05/17 09:05:56
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