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ブリスターフェンダーを採用、全幅が広がり輸出仕様と同じ3ナンバーサイズに変わった。エンジンも2.6L直4インタークーラーターボに変更。50/55タイヤをはじめLSD、ABS、オートエアコンなどが標準装備された。(1988.4)
クーペ
4410×1745×1320
グレースシルバー, シルバー, ソフィアホワイト, 白, メキシカンレッド, 赤色, セルビアブラック, 黒, パレルモグレー, グレー
輸出用ピックアップトラック、マイティマックスの国内仕様。5m近い全長から1ナンバー扱いとなり、国産のダブルキャブとしては最大のデッキスペースを確保。フロントがダブルウィッシュボーン、リアはルーフリジッドのサスペンションにパートタイム式4WD、5MTのみとメカニズム関係はオーソドックス。エンジンは2.5Lの直4SOHC8バルブディーゼルターボ。上級グレードはオーバーフェンダーやグリルガード、ロールバー、255/70R15タイヤを標準装備している。(1991.5)
ピックアップトラック
4990×1740×1770, 4920×1655×1740
モナコレッド/グレースシルバーツートン, 赤色, シルバー, クタニレッド/アーマーチャコールグレー, グレー, ルミナスブルー/アーマーチャコールグレー, 青色, フィジーブルー/グレースシルバーツートン, ソフィアホワイト, 白, モナコレッド, ルミナスブルー
WiLLプロジェクトの一環としてViに続く第2弾として発売された5ドアハッチバック。「クール」をテーマに作られた。スタイリングは当時としては非常に斬新で、大胆な面と線で構成されたデザインは現代でも十分に通用するほど。インテリアは航空機のコックピットをモチーフにしてデザインされていて、2人の空間を強調した左右一対デザインのフロントシートなどを採用。だがリアの居住性はしっかりと確保されており、実用的な6:4分割式のリアシートも採用。1.8Lの直4エンジンや16インチタイヤ、専用チューンのサスペンションを採用することで高い走行性能も実現した。(2001.4)
ハッチバック
4385×1720×1430, 4385×1720×1440
グレイッシュブルーメタリック, 青色, グレー, ブラック, 黒, ダークレッドマイカ, 赤色, ダークパープルマイカ, 紫色, シルバーメタリック, シルバー, スーパーホワイトII, 白, イエローマイカメタリック, 黄色, ブルーマイカメタリック, スーパーレッドV
XK8をベースとした高性能モデル、XKRが追加された。エンジンは、水冷ツインインタークーラーを装備するスーパーチャージャー付き4LV8DOHC。375ps、53.5kgmという高い動力性能を誇る。サスペンション、ステアリング、ブレーキ、タイヤなど各部はすべて仕様変更されている。(1999.2)
クーペ
4770×1850×1295
アンスラサイト メタリック/マイカタリック, 黒, トパーズ メタリック/マイカタリック, ゴールド, アンティグアブルーメタリック, 青色, サファイアブルーメタリック, 紺色, ブリティッシュレーシンググリーン, 緑色, アマランス メタリック/マイカタリック, メテオライト メタリック/マイカタリック, シルバー, スピンドリフト ソリッド, 白, リキッドシルバー, アルパイン メタリック/マイカタリック, カーニバル メタリック/マイカタリック, 赤色
ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート＆ドアトリム、電動ドアロック＆パワーウインドウなどの装備が標準となる。（2008.1）
トラック
4275×1675×1890
シルバーマイカメタリック, シルバー, ホワイト, 白
小樽食堂 兵庫加古播磨店のクーポン。店内の様子やメニューを写真で確認できます。
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貨物自動車の低床化を図るのに、小径タイヤが設定されますよね。小型貨物では、後輪のみ小径タイヤを履かせるのが一般的ですが、トヨタ車には小径扁平シングルタイヤ（いわゆるスーパーシングルタイヤ）が設定されており、他のメーカーではダブルタイヤが設定
2005/01/06 04:01:59
CB400SFに乗っています。 現在、ダンロップのGT501(バイアスタイヤ)を装着していますが、交換時期が来たため交換を検討中です。 街乗りとツーリングがメインですが、最近ジムカーナを始め、年に数回参加します。 オススメのタイヤがあったら
2005/05/01 06:05:43
気のせいかも知れませんが... タイヤの形状（断面）ですが、軽自動車やバン用の一般的なタイヤのショルダー部分（トレッド面の角）は丸くなっていますよね。 それに比べてスポーツ系タイヤになれば段々に角が出てくると思うのですが、スポーツタイヤでも
2004/01/20 02:01:00
フロントタイヤを交換しようと思い、中古タイヤを２本買ったのです が、回転方向の決まっている（外側、内側）が決まっているタイヤでし た。 それだけだったらいいのですが、同じ回転方向のタイヤでした。 なので、フロントにはかせるとどちらか
2008/09/18 07:09:35
ゴルフIV乗りです。 現在、タイヤ交換を考えていますが どのタイヤにすればいいか思案中です。 車は、ほとんどが長距離移動です。 ３年前に純正（ミシュラン）からピレリのP7000(205/55 16)を履いています。 P7000には得に不満は
2005/06/12 05:06:07