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前後のデザインを大きく変更したほか、インテリアも一新。上級グレードのエディ・バウアーには18インチタイヤ＆アルミを採用した。V8は大幅なパワーアップを図ったほか6ATと組み合わされ、V6も5ATに変わった。(2005.11)
クロカン・ＳＵＶ
4930×1870×1835
ダークブルーパール, 紺色, 青色, オックスフォードホワイト, 白, ダークチェリーメタリック, 赤色, 紫色, ブラック, 黒, ミネラルグレーメタリック, グレー, ブラックモノト−ンエクステリアカラー, ブラッククリアコート, シルバーバーチメタリック, シルバー
欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転＆高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。（2009.11）
ハッチバック
4270×1785×1445
ミラノレッド, 赤色, チャンピオンシップホワイト, 白, アラバスターシルバー・メタリック, シルバー
1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン（2.4Lの直4）や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。（2007.1）
ミニバン
4730×1795×1825, 4730×1795×1870
ブラックマイカ, 黒, ウォームホワイトパール, 白, クールシルバーメタリック, シルバー, ダークブルーイッシュグレーマイカ, 紺色, グレー, ディープシーグリーンマイカ, 緑色, ウォームホワイトパール/クールシルバーM, クールシルバーM/ミディアムグレーMc, ブラックマイカ/ミディアムグレーマイカ, ダークブルーイッシュグレーMc/DグレーM, プラチナベージュM/ミディアムグレーMc, ベージュ, ディープシーグリーンMc/ミディアムグレーM, ジェイドグリーンマイカ/ダークグレーM, プラチナベージュメタリック, ジェイドグリーンマイカ
3Lエンジンは190kWに、2.5Lエンジンは160kWにそれぞれパワーアップが図られた。カーナビをHDD化したほか、全車にランフラットタイヤとアクティブステアリングを標準装備した。525iにバイキセノンヘッドライト装備した。(2005.6)
セダン
4855×1845×1470, 4855×1845×1455
一部グレードのサスペンションを15mmローダウンし、タイヤを165/60R14に変更。グレードごとに装備の見直しも行っている。さらに直4SOHCターボ搭載の新グレード「M-T」を追加している。(1999.10)
ハッチバック
3395×1475×1695, 3395×1475×1775, 3395×1475×1680
ソフィアホワイトソリッド, 白, ピレネーブラックパール, 黒, シンフォニックシルバーメタリック, シルバー, ネアーズブルーパール, 紺色, 青色, パルマーレッドソリッド, 赤色, レガートグレーメタリック, グレー, ローズレッドメタリック, デライトグリーンパール, 緑色, ソフィアホワイト, ティンバーグリーンパール, パルマーレッド, シルキーホワイトパール
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貨物自動車の低床化を図るのに、小径タイヤが設定されますよね。小型貨物では、後輪のみ小径タイヤを履かせるのが一般的ですが、トヨタ車には小径扁平シングルタイヤ（いわゆるスーパーシングルタイヤ）が設定されており、他のメーカーではダブルタイヤが設定
2005/01/06 04:01:59
CB400SFに乗っています。 現在、ダンロップのGT501(バイアスタイヤ)を装着していますが、交換時期が来たため交換を検討中です。 街乗りとツーリングがメインですが、最近ジムカーナを始め、年に数回参加します。 オススメのタイヤがあったら
2005/05/01 06:05:43
気のせいかも知れませんが... タイヤの形状（断面）ですが、軽自動車やバン用の一般的なタイヤのショルダー部分（トレッド面の角）は丸くなっていますよね。 それに比べてスポーツ系タイヤになれば段々に角が出てくると思うのですが、スポーツタイヤでも
2004/01/20 02:01:00
フロントタイヤを交換しようと思い、中古タイヤを２本買ったのです が、回転方向の決まっている（外側、内側）が決まっているタイヤでし た。 それだけだったらいいのですが、同じ回転方向のタイヤでした。 なので、フロントにはかせるとどちらか
2008/09/18 07:09:35
ゴルフIV乗りです。 現在、タイヤ交換を考えていますが どのタイヤにすればいいか思案中です。 車は、ほとんどが長距離移動です。 ３年前に純正（ミシュラン）からピレリのP7000(205/55 16)を履いています。 P7000には得に不満は
2005/06/12 05:06:07