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1.5L車は燃費制御システムを改良。1.8L車はエンジンにバルブマチックが採用され、いずれも燃費性能が向上している。また1.5L車はタイヤサイズが改められ、185/65R15サイズとなった。1.8L車はナビ連動型のオーディオコントロールステアリングスイッチが標準装備されている。（2010.7）
ステーションワゴン
4580×1695×1480, 4580×1695×1490
シルバーメタリック, シルバー, スーパーホワイトII, 白, ブラックマイカ, 黒, レッドマイカメタリック, 赤色, ブロンズマイカメタリック, ゴールド, ゴールドマイカメタリック, コバルトブルーメタリック, 青色
これまで特別仕様車として設定されてきたT-5をカタログモデルとして追加した。184kWを発生する2.3Lの直5DOHC＋インタークーラー付きハイプレッシャーターボを搭載し、17インチタイヤ、スポーツレザーシートなどを装備する。(2001.12)
ステーションワゴン
4710×1815×1470, 4710×1815×1490, ××
ホワイト, 白, ダークブルーパール, 紺色, 青色, シルバーメタリック, シルバー, クラシックレッド, 赤色, ベネチアンレッドパール, スカラブグリーンメタリック, 緑色, ブラックサファイヤメタリック, 黒
ベースの4ドアセダンのフルモデルチェンジに伴い、ボディサイズが一回り大きくなった。生産はこれまでと同様に、オーストラリアの豪州三菱MMALが担当する。エンジンは200psを発生する3LのV6SOHCのみ。INVECS-II スポーツモードATを組み合わせ、駆動方式はFFのみとなる。フロントがストラット、リアが5リンクのサスペンションに215/60R16タイヤをセット。ABS、前席エアバッグ、シートベルトプリテンショナー、アルミホイールなどが標準装備となる。さらに上級グレードにはトラクションコントロールや本革シートなども装備される。(1997.10)
ステーションワゴン
4810×1785×1500
ローランベージュパール, ベージュ, グリーンストーン, 緑色
新たに加わったのはパワフルな1.6Lの直4。このエンジンは1.8Lを大幅に上回る175psを発生し、スポーティな走りが可能。1.5L車の4WDモデルにはクロカン4WD車のような背面スペアタイヤキャリア装着車が設定された。（1997.9）
ステーションワゴン
4190×1690×1470, 4190×1690×1445
スーパーブラック, 黒, ダークグレーP/ブルーイッシュシルバーM, グレー, シルバー, スペクトルブルーP/ブルーシルバーM, 青色, クランベリーレッドP/ブルーシルバーM, 赤色, 紫色, ホワイト/ブルーイッシュシルバーM, 白
新たに加わったのはパワフルな1.6Lの直4。このエンジンは1.8Lを大幅に上回る175psを発生し、スポーティな走りが可能。1.5L車の4WDモデルにはクロカン4WD車のような背面スペアタイヤキャリア装着車が設定された。（1997.9）
ステーションワゴン
4190×1690×1445, 4190×1690×1470
スーパーブラック, 黒, ダークグレーP/ブルーイッシュシルバーM, グレー, シルバー, スペクトルブルーP/ブルーシルバーM, 青色, クランベリーレッドP/ブルーシルバーM, 赤色, 紫色, ホワイト/ブルーイッシュシルバーM, 白
スポーティワゴンの代名詞レガシィの打倒を命題に送り出されたモデル。砲弾形の個性的なボディデザインもさることながら、ボディ、サスペンション、タイヤに至るまで各部分を鍛え上げて、スポーティな走行性能を実現。新設計のサスや新工法のタイヤなどの新技術をふんだんに取り入れることで、意のままに操れる楽しさを引き出している。エンジンは1.8L直4、2L直4直噴、そして最高出力260psを発生する2L直4ターボの3種類。GT-FOURのNエディションには、フロントに倒立ダンパー、リアにモノチューブ式ダンパーというスポーティカー並みの豪華な足回りとなる。(2002.9)
ステーションワゴン
4510×1740×1445
シルバーマイカメタリック, シルバー, スーパーホワイトII, 白, ブラックマイカ, 黒, ブルーマイカメタリック, 青色, ダークグレーマイカメタリック, グレー, オレンジメタリック, オレンジ色, ホワイトパールクリスタルシャイン
前面衝突時の乗員保護規制に対応するようにボディを変更。また新色のボディカラーを追加するとともに、ステアリング形状とシート地が変更された。フロントスポイラー、195/70R15タイヤ＆アルミホイールが設定されている。(1995.8)
ステーションワゴン
4690×1690×1475
フラクセンマイカメタリック, 白, スーパーホワイトII, ダークブルーメタリック, 紺色, 青色, クレセントパールトーニング, シルバー, シークレストトーニング, 緑色
1999（H11）年に登場したスポーツワゴンのS4の走行性能をさらに磨いたのがRS4。2.7LのV6ツインターボエンジンは380psまでさらにチューンされた。その余りあるパワーを路面に伝えるため、クワトロシステム（4WD）とともにオーバーフェンダーが装着されたボディは全幅が1800mmまで拡大され、235/35ZR18というハイパフォーマンスタイヤが装着されている。ミッションは6MTのみで価格は960万円だった。（2001.6）
ステーションワゴン
4540×1800×1425
インテリアに変更が行われ、カネル・ベロア地の内装とウッド調パネルが新たに採用された。また、スペアタイヤが、標準サイズのものに変更されている。価格は据え置き。
ステーションワゴン
4345×1695×1470
プラチナ・グレー, グレー, ルシファー・レッド, 赤色, ファラオン・ブルー, 青色, ナウシカ・グリーン, 緑色, プロバンス・ブルー
11代目クラウンをベースに作られたステーションワゴン。クラウンワゴンと異なるのは、高級さだけでなくスポーティをプラスしたこと。クラウンでも人気のスポーティグレードのアスリートがワゴンにも設定されたのが最大の特徴だ。なかでもアスリートVには、280psを発生する2.5Lの直6ターボエンジンを搭載。専用チューンのサスや大型ディスクブレーキ、前後輪異サイズ高性能タイヤ、そしてステアシフトマチックなどが採用されたこだわりのモデル。もちろん豪華装備が奢られたロイヤルシリーズも設定。エンジンは他に、2.5Lの直6NA、3Lの直噴D-4も用意。(1999.12)
ステーションワゴン
4835×1765×1510, 4835×1765×1525
グレイッシュブルーメタリック, 青色, グレー, シルバーメタリック, シルバー, レッドマイカ, 赤色, ダークブルーマイカ, 紺色, ホワイトパールクリスタルシャイン, 白, フロスティホワイトトーニング, ブラッキッシュグリーンマイカカラークリア, 緑色
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ホンダオデッセイからステップワゴンへの乗り換えを検討中です。現在使用中のタイヤ（オデッセイの純正215/60R16、純正ホイール付き）をステップワゴンに流用できるのでしょうか？よろしくお願いします。
2008/09/09 11:09:07
近々、タイヤの購入を予定しています。 候補としては、ＢＳを中心に考えております。レグノを履いてみたいという気持ちもありますが、金額面も考えると、b-styleやPlyzも捨てられません。 価格差なりの満足感はありますと、お店の方はおっしゃ
2006/04/23 10:04:27
ワゴンＲワイド（平成９年式）ノンターボを購入決めたのですが、タイヤは新しく購入しようと思っておりましたが、サイズを見落としておりました。 PCDやタイヤ径がわかるサイトなど教えていただけると助かります。よろしくお願いします。
2004/11/01 05:11:05
乗用車にバン用（商用車）のタイヤを履かせたのですが この場合タイヤの空気圧はいくらで入れるのが適切なのでしょうか？ 標準の空気圧は前後2.4Kと運転席の所に記載がありますが バン用タイヤなのでいくらで入れるのが良いかわかりません。 ちなみに
2007/06/23 05:06:40
現在、中古車の購入を検討しています。 いま考えているのは、インプレッサワゴンです。 グレードはAT、FF、1500cc（15i？）です。 コンパクトなワゴン、ということで選びました。 ただ、いろいろ調べてみると、 ・1500ccにして
2005/12/01 08:12:47